Dự án thành phần 5 thuộc tuyến Vành đai 3 TP.HCM – đoạn qua địa phận Bình Dương cũ – hiện đã đạt khoảng 66% khối lượng xây lắp sau gần 3 năm triển khai. Với hàng loạt hạng mục được đẩy nhanh tiến độ, tuyến đường huyết mạch này đang từng bước định hình lại bức tranh kết nối giữa TP.HCM và vùng vệ tinh phía Bắc.
Tuyến dài 11,3 km, bao gồm 4 gói thầu xây lắp chính trải dài từ nút giao Tân Vạn đến cầu Bình Gửi, đi xuyên qua các khu vực đô thị trọng điểm của Bình Dương cũ. Đây không chỉ là công trình giao thông đơn thuần – mà còn là “đòn bẩy” hạ tầng cho toàn bộ thị trường bất động sản dọc hành lang này.
66% khối lượng – tiến độ đang được kiểm soát chặt
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông), đến nay toàn dự án đã hoàn thành khoảng 66% khối lượng xây lắp. Trên công trường, nhiều mũi thi công được duy trì liên tục nhằm bù đắp những chậm trễ phát sinh trong giai đoạn đầu.
Nút giao Bình Chuẩn – một trong những hạng mục phức tạp nhất – đã lộ rõ hình hài với các nhánh cầu vượt đã được thi công bản mặt cầu. Đây sẽ là điểm kết nối chiến lược, mở ra hướng di chuyển thuận lợi từ TP Thủ Dầu Một về trung tâm TP.HCM và ngược lại.
Trong khi đó, cầu vượt qua đường Nguyễn Thị Minh Khai và Đại lộ Bình Dương đã được các đơn vị thi công hoàn tất thảm bê tông nhựa mặt đường. Những hạng mục hoàn thiện cuối cùng như hệ thống chiếu sáng, biển báo giao thông, sơn kẻ đường và các công trình phụ trợ đang được triển khai đồng loạt.
Cầu Bình Gửi sẵn sàng cho kế hoạch thông xe tháng 9
Một cột mốc đáng chú ý: cầu Bình Gửi – hạng mục quan trọng phía cuối tuyến – đã hoàn thành thảm bê tông nhựa. Các đơn vị thi công đang tập trung hoàn thiện những công đoạn sau cùng để chuẩn bị cho kế hoạch thông xe kỹ thuật, dự kiến vào tháng 9 năm nay.
Việc thông xe cầu Bình Gửi không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển từ Bình Dương về các quận phía Bắc TP.HCM, mà còn giảm tải đáng kể cho Quốc lộ 13 – tuyến đường vốn đang quá tải trầm trọng trong giờ cao điểm.
Thách thức từ giá vật liệu – nhưng không làm chậm mục tiêu
Không tránh khỏi những biến động của thị trường toàn cầu, dự án cũng đối mặt với áp lực từ chi phí vật liệu xây dựng leo thang. Từ cuối tháng 2 đến nay, xung đột tại Trung Đông đã đẩy giá nhiên liệu tăng mạnh, kéo theo chi phí sản xuất, khai thác và vận chuyển đá xây dựng, nhựa đường đều ghi nhận mức tăng đáng kể.
Chi phí vận hành máy móc, thiết bị, nhân công và logistics cũng đồng loạt gia tăng, tạo không ít áp lực lên các nhà thầu. Tuy nhiên, Ban Giao thông TP.HCM khẳng định vẫn bám sát mục tiêu, tập trung tối đa nguồn lực để khắc phục khó khăn.
Theo kế hoạch, các nhà thầu cam kết hoàn thành đồng bộ toàn dự án – bao gồm cả các gói thầu phụ trợ như an toàn giao thông, hệ thống chiếu sáng, cây xanh cảnh quan và hệ thống giao thông thông minh (ITS) – vào cuối năm 2026. Riêng tuyến chính cầu cạn trong nút giao Tân Vạn và cầu Bình Gửi sẽ về đích sớm hơn, dự kiến trước ngày 30/9.
Bất động sản Bình Dương hưởng lợi trực tiếp từ Vành đai 3
Không thể phủ nhận, mỗi công trình hạ tầng lớn đi vào hoạt động đều kéo theo một làn sóng dịch chuyển giá trị bất động sản. Với Vành đai 3, tác động sẽ càng rõ nét khi kết nối trực tiếp các khu vực đô thị vệ tinh như TP Mới Bình Dương, Thuận An, Dĩ An với trung tâm TP.HCM chỉ trong vài chục phút. Những khu vực ven tuyến – nơi trước đây bị xem là “xa trung tâm” – nay trở thành điểm đến đầu tư được săn đón.
Đơn cử như Phú Mỹ Hưng Harmonie – dự án căn hộ cao cấp tọa lạc ngay giao lộ Võ Văn Kiệt × Mỹ Phước Tân Vạn, TP Mới Bình Dương – sẽ hưởng lợi trực tiếp khi Vành đai 3 hoàn thiện, rút ngắn thời gian về trung tâm TP.HCM xuống chưa đến 30 phút.
Nếu anh/chị quan tâm đến các dự án bất động sản tại khu vực Bình Dương và TP.HCM, vui lòng liên hệ Em Mi Phú Mỹ Hưng để được tư vấn:
📞 Hotline: 0933 366 838 – 07687 29928
🌐 Website: vuongtramipmh.com
